De carros movidos a água a mudança de forma triciclos, encontrando maneiras de reduzir as emissões levou a alguns desenhos bizarros de veículos ao longo dos anos.
Agora Mercedes-Benz revelou o que afirma ser o melhor em 'verde driving'- um carro conceito que dobra-se como um enorme painel solar para gerar energia.
Usando algo conhecido como "multi-voltaica 'pintura prata, do fabricante alemão Visão G-Code é projetado para capturar a energia dos raios solares para alimentar um motor híbrido.
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| Ele pode até mesmo gerar energia utilizando carga eletrostática do corte carroçaria através do vento, bem como a energia cinética a partir da suspensão.
O SUV conceito de carro - ou SUC (Sports Utility Coupé), como Mercedes-Benz chama-lo - foi apresentado esta semana na nova base de pesquisa da empresa em Pequim.
Como parte de seu set up, as rodas traseiras são movidos por um motor elétrico, enquanto as rodas dianteiras são movidos por um motor de combustão de hidrogênio.
Mercedes-Benz prevê a operação do motor e do motor de forma individual ou em conjunto, dependendo das condições da estrada. |
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| Usando algo conhecido como "multi-voltaica 'pintura prata, do fabricante alemão Visão G-Code é projetado para capturar a energia dos raios solares para alimentar um motor híbrido |
O veículo de quatro portas é mais ou menos o mesmo tamanho de um Nissan Juke, a 13,5 pés (4,1 metros) de comprimento. Mercedes ainda tem a oferecer outros detalhes sobre a velocidade ea potência.
Em vez de B-pilares, as portas do veículo são articuladas frente e de trás, permitindo um acesso mais fácil ao banco traseiro.
O carro também possui um display de luz na frente do carro - uma referência à velocidade de dobra brilhante da nave estelar Enterprise.
A luz brilha em azul quando o carro está estacionado, roxo durante a condução híbrido normal e vermelho no modo esporte.
O carro (retratado interior) pode gerar energia utilizando carga eletrostática do corte carroçaria através do vento, bem como a energia cinética da suspensão
Em vez de B-pilares, as portas do veículo são articuladas frente e de trás, permitindo um acesso mais fácil ao banco traseiro
Assim como impressionante é o painel de vidro contínuo que se estende a partir da janela do lado do motorista em todo o pára-brisa do lado do passageiro.
O interior também apresenta tecidos anti-sujeira e dos scanners corporais em 3D que manter um olho sobre a biometria de cada passageiro, alternando automaticamente no modo de massagem se o carro decide passageiros estão ficando cansados.
Enquanto isso, o oxigénio produzido pelo sistema de transmissão de hidrogénio é bombeado para dentro da cabina, para melhorar a qualidade do ar.
Ele ainda apresenta scooters elétricos escondidos sob o piso da bagageira para completar as viagens sem ter que ir a pé.
Enquanto este é um carro conceito, a esperança é que uma série de idéias que aparecem no projeto poderia um dia fazer o seu caminho para os modelos Mercedes-Benz 'no futuro.
O interior tem tecidos anti-sujeira e dos scanners corporais em 3D que manter um olho sobre a biometria de cada passageiro, alternando automaticamente no modo de massagem se o carro decide passageiros estão ficando cansados
Enquanto este é um carro conceito, a esperança é que uma série de idéias que aparecem no projeto poderia um dia fazer o seu caminho para os modelos Mercedes-Benz 'no futuro
